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制砂機內部構造詳解
時間:2024-06-21 來源:本站
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制砂機是砂石生產線在生產建筑用砂時的較佳設備，它可以把各種巖石、砂石，河卵石制成符合各種粒度的建筑用砂，砂質粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂、普通錘式破碎機生產的機制砂更符合建筑要求，更能提高建筑質量。制砂機作為制作人工砂的核心設備和終端設備，在破碎機中占有舉足輕重的地位，其結構較為復雜，制作工藝考究，組成部件較多，結構組成合理。
制砂機由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。主軸總成制砂機主軸安裝在底座上，用于傳遞電動機經過三角帶帶來的動力，從而旋轉運動，制砂機主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
底座：制砂機渦流破碎腔、主軸總成、傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座兩端，底座放在機架上。
傳動裝置：制砂機傳動裝置采用雙電機驅動的皮帶傳動，兩臺電機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。
潤滑系統：制砂機潤滑系統采用美孚車用潤滑特級集中潤滑或3＃鋰基脂，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使潤滑利便，用油管引到機械外側，用于油泵按期加油。
進料斗：制砂機進料的結構為一倒立的棱臺體，進料口設置耐磨環，從給料設備的來料經由進料斗進入制砂機破碎腔內。
分料器：制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經過入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加出產能力，進步破碎效率。
渦流破碎腔：制砂機渦流破碎腔的結構外形為上下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦流腔內高速旋轉，渦流破碎腔內能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦流破碎腔內，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用于物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關嚴。同時轉子高速旋轉拋射出的物料亦可直接與破碎壁撞擊形成石打鐵破碎。
葉輪：制砂機葉輪結構是特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩，高速旋轉葉輪是制砂機的樞紐部件，葉輪將物料加速到 60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然后沖擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
制砂機由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。主軸總成制砂機主軸安裝在底座上，用于傳遞電動機經過三角帶帶來的動力，從而旋轉運動，制砂機主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
底座：制砂機渦流破碎腔、主軸總成、傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座兩端，底座放在機架上。
傳動裝置：制砂機傳動裝置采用雙電機驅動的皮帶傳動，兩臺電機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。
潤滑系統：制砂機潤滑系統采用美孚車用潤滑特級集中潤滑或3＃鋰基脂，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使潤滑利便，用油管引到機械外側，用于油泵按期加油。
進料斗：制砂機進料的結構為一倒立的棱臺體，進料口設置耐磨環，從給料設備的來料經由進料斗進入制砂機破碎腔內。
分料器：制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經過入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加出產能力，進步破碎效率。
渦流破碎腔：制砂機渦流破碎腔的結構外形為上下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦流腔內高速旋轉，渦流破碎腔內能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦流破碎腔內，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用于物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關嚴。同時轉子高速旋轉拋射出的物料亦可直接與破碎壁撞擊形成石打鐵破碎。
葉輪：制砂機葉輪結構是特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩，高速旋轉葉輪是制砂機的樞紐部件，葉輪將物料加速到 60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然后沖擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
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